本文目录一览：
07年07年速腾一般轮胎多大尺寸?
1、【太平洋汽车网】07款速腾轮胎的尺寸是205/55R16，轮毂的尺寸是17寸，轮毂是轮胎内轮廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。一汽大众速腾轮毂的尺寸是17寸。一汽大众速腾轮毂的尺寸是17寸。
2、可以通过查辆外观，内饰等方面进行分辨。速腾冠军版采用了黑雾头灯，这使得速腾冠军版的颜色显得非常深邃。速腾冠军版并没有采用镀铬一体性的U型大嘴，而是采用了与车身同色的黑色，进气格栅则采用了高亮度的镀铬装饰条。
3、速腾的轮毂直径为16寸，更换轮胎时务必确认尺寸匹配。一般来说，轮胎的使用寿命为5-6年，或者行驶里程达到6-8万公里时就需要考虑更换。如果轮胎没有明显磨损，前轮也未进行过修复，可在车辆行驶到5万公里时进行前后轮的调换，然后在轮胎磨损达到极限时整体更换。调换车轮后无需重新进行动平衡和四轮定位。
4、大众速腾的轮胎更换周期一般为6-10万公里，所使用的原厂轮胎品牌有韩泰和锦湖。根据配置不同，轮胎尺寸分为205/60 R1205/55 R17和225/45 R18三种型号。
5、大众速腾的轮胎配置 大众速腾配备了三种不同尺寸的轮胎，分别为16寸、17寸和18寸。具体规格为：16寸的轮胎为205/60R16，17寸的规格是205/55R17，而18寸的轮胎则为225/45R18。其中，225代表轮胎宽度，45表示扁平比，18表示轮胎直径，R标记了它是子午线轮胎。
老速腾1.6跟2.0哪款机器好
尽管08款速腾6和0的排量有所区别，但它们均搭载了速腾发动机。尽管这款发动机看似较为老旧，但其单缸两气门设计恰好迎合了中国的使用环境，维修成本也相对较低。在实际使用中，两者几乎无明显差异。动力性能 在动力方面，速腾6的表现可能稍显不足，但选择性依然存在。
总结起来，无论是从技术角度还是销售数据，老速腾6与0手动档比较，0版本在动力、经济性和实用性上更胜一筹。如果你更倾向于动力表现和油耗控制，强烈建议选择速腾0的手动档。
总的来说，08款速腾6和0在动力和油耗上差异不大。6版本凭借其较低的维修成本，更适合注重成本效益的中国消费者。如果你对动力要求不高，速腾6是个经济实用的选择；反之，如果你追求更强大的动力，速腾0则可能更适合你的需求。
款速腾6和0版本的主要区别在于其发动机的排量，尽管如此，在日常使用中，两者的实际表现差异并不显著。速腾的发动机以其单缸两气门设计而闻名，这在中国市场尤为适合，因为其维修成本较低，且驾驶体验上几乎感觉不出明显的差别。
对于老款速腾的0和6发动机参数，我们将逐一进行解析。从扭矩性能上讲，新款发动机普遍能实现每升100NM的效率，而老速腾的6L发动机则只有约170NM左右。虽然存在差距，但考虑到其年代和当时的技术水平，这个表现尚可接受。
在发动机技术方面，老速腾0和老速腾6的发动机气门杆采用的是80年代的技术，具有4缸2v8气门结构，与宝来、捷达和途安等车型的配置相当。这种设计在当时较为常见，但随着技术的进步，已经有所更新。
请问老速腾是不是都是独立悬挂
1、对于老款速腾，其悬挂配置并非采用独立悬挂系统。根据公开资料，它的前悬挂装置是麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂则为多连杆式独立悬挂。独立悬挂的一大特点在于其中间部分是分离的，这使得每个车轮轴之间没有直接连接。
2、从2015款车型开始，速腾已经全面转向了独立悬挂系统，这个转变一直延续至今。因此，对于之后的车型，独立悬挂是其标准配置。
3、需要特别强调的是，从这个时间点之后生产的速腾，无论是新老车型，全部都配备了独立悬挂，以确保驾驶体验和安全性。所以，对于后购买的消费者，只要确认购车日期在2014年5月之后，就可以安心使用独立悬挂的优势。
4、断轴问题的出现，被怀疑是由于减配所致。早期的2012款和2014款速腾采用了非独立悬挂，以降低成本。然而，2014款车型的改款后，悬架系统升级为独立悬架，这表明断轴问题主要集中在早期版本。根据大众总部的分析，断轴事件的直接原因可能是后悬架电子监测系统的金属衬板出现了故障。
5、速腾是一款由大众汽车推出的紧凑型车，其悬挂系统采用了独立悬挂设计。在速腾车型中，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，这种设计确保了卓越的行驶稳定性和操控性能，为驾驶者提供了更为舒适的驾驶体验。特别是对于2升涡轮增压发动机版本，它为车辆提供了充足的动力支持。